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| 是否进口：否 | 产地：中国 | 品牌：Parker/派克 |
| 型号：AH470280U003 | 类型：欧陆直流调速器 | 调速范围：1000rpm |
| 转速变化率：5 | 稳速精度：1000 | 订货号：590p/0035/500/0011 |
| 货号：欧陆590及690+ | 输入电压：188 | 输出电压：550V |
| 输入转速：1000rpm | 输出转速范围：1500 | 额定功率：900KW |
| 额定容量：7890 | 显示方式：数显 | 工作原理：机械液压复合式 |
| 适配电机功率：900kw | 适用范围：三个月 | 操作方式：手动精密式 |
| 最大输出定额：3000 | 面板安装开孔尺寸：43*90mm | 测速发电机：是 |
| 外形尺寸（高x宽x深）：657*89*432mm | 加工定制：否 | 3C证书编号：346VCGGF860 |
| 是否跨境货源：否 |
供应欧陆(PARKER)590+、590C、590P、调速器故障维修
欧陆590直流调速器维修故障处理办法,欧陆590维修,上海欧陆直流调速维修,江苏欧陆590直流调速器维修
欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下：
1、OVERSPEED (超速报警 F*0001)
速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F*0002)
六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 F*0004)
电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F*0008)
调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。
5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F*0010)
电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
注：必须让电机冷却，才能重起调速器。
欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修
欧陆590P故障报警FIELD OVER I（励磁过流）维修
欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK（速度反馈故障）维修
欧陆590P故障报警FIELD FAILED（励磁故障）维修
欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED（3相故障） 维修
欧陆590P故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流） 维修
SSD直流调速器具有本机控制功能，通过操作面板实现马达启/停及速控，内置***噪声风扇，新增Devicenet, Can Open, Lonworks总线通讯功能，承受功***至2700A，660V（1-1500kw）。与690 有相同外形，统一编程/参数设置及通讯方式。模拟量直流调整器单相110-460Vac，供电512系列以下为2象限，514系列为4 象限，电压范围100-200Vac，速度由电枢电流限制。电流在32A以下。
oxf003为辅助电源故障,故障点取样在590电源板上,上述维修方法是对比正常板测量电压,这是充分利用现有资料的一种方法,另外,如能通过理性分析,弄清楚故障点及检测电路也能解决问题。
